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NC42外しスリップオンOVER TT-FormulaMC51CBR250RR - メルカリ。OVER RACING TT-Formula RS フルチタン スリップオン のパーツレビュー。TT-Formula RS+PRO DOWN 4-1-2 フルチタン Ninja ZX-25R SE(23-25)/ZX。※再出品です。説明追加します。以前購入していただいた方とのメッセージのやりとりからこちらの商品はNC42の車両専用のサイレンサーではないと判明いたしました。JMCAのプレート番号からMC51(CBR250RR)のサイレンサーでした。大変残念な思いをさせてしまい取引中止となりました。そのため、注意書きを追加しての再出品と致します。サイレンサー自体はMC51となっておりますが中間パイプの形状は他社のNC42のスリップオンとも似てるので私自身NC42の純正エキパイに問題なく取り付けできていました。MC51の中間パイプの形状とはみた感じ違うような気はするのでMC51の取り付けについてはなんとも言えません。私自身新品ではなく新古のような物をこのまま譲っていただいたので正直詳細は分かりかねます。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~チタン製エンドのOVERマフラーです。バンド、スプリング、中間パイプ付属しています。書類はございません。表面と見えない裏面に小傷があります。個人的には綺麗な方かと思いますが念のためやや傷や汚れありの判定に致しました。純正エキパイに使用していました。純正サイレンサーからの交換でしたので軽さに驚きました。公式サイトに動画や詳細が載っています。有名どころのLCIや車検対応のワイバン、ヨシムラ等に比べるとdb表示的には低いですが個人的に全然十分なくらいでした（笑）ヘキサゴナル形状なので重低音が響く感じでした。ですがチタン製の為カーボンほどでもなく、いいとこ取りといったところでしょうか。もちろんVTECの切り替わりもわかりやすいですよ。また、上記に挙げた定番のメーカーをつけてる方が多いのでとにかく被りません。私は2011年式のnc42のボルドールに取り付けておりました。これはこれでかなり気に入っていましたが憧れのフルチタンを購入できた為この度出品致します。純正じゃ物足りない方、人と被りたくない方、いかがでしょうか？- ブランド: OVER- タイプ: マフラー- 色: シルバー- 特徴: チタン製のエンド部分(中間パイプもチタンです。自分でヒートグラデーションをつけようと思えばつけれますよ。)ご覧いただきありがとうございます。。専用　VFR400R nc30 純正スピードメーター タコメーター水温計。スポーツスター 〜2003 COBRA EL DIABLO 2in1 マフラー。Ninja1000用　ヨシムラ　スリップオンマフラー。GSX1300R HAYABUSAワイバンチタンフルエキゾーストマフラーシングル。TZR250 1KT 2XT メーカー不明チャンバー。【送料無料】CBX550F 純正リアブレーキキャリパー。【当時物】希少!!　黄針　カブ　初期型　純正メーター　動作確認済み　実動外し。CNC RACING マスターシリンダーリザーバータンク。GS400 GS425 初期型　ギアポジションインジケーター【青】。［TRICKSTAR ］IKAZUCHI スリップオンマフラー　zx636G。sa37j用80kmスケールメータ。デイトナ NISSIN ラジアル　ブレーキマスターシリンダー　φ17 ゴールド/。TSR スリップオンマフラー チタン　X-ADV ホンダ。GB350 OVER Racing SSEメガホンUPフルエキゾーストマフラー。当時物CD250Uホンダ純正スピードメーター 2055km(検cb250tホーク。CB400SF NC42 プリティーレーシング　極。Vance & Hines ビッグラディウス ソフテイル。ハンターカブ　純正メーター　840km 通電OK。GSX250E GSX400E ザリ ゴキ ヨシムラ プログレス2 油温計。カワサキ　ゼファー750 純正フロントキャリパー。新型グロム GROM フルエキ マフラー 社外 2本出し JC92 テーパー。VANCE&HINES ビックラディウス。パーツ XJR400。TMAX530/560サンスターディスク 267mm(STD径)。MC11 NS250R　セパレートハンドル、スイッチボックス、フロントブレーキ。REDSTAGE 猪管3 メガサイクロン 外伝 ブラック GS400 ハス切り