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即決 RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R リプレース クラッチ ガスケット。RZ/RZR 強化クラッチKIT 街乗り仕様 RZ250,RZ350、RZ250R、RZ350R、4L1。RZ250 RZ350 RZ250R RZ350R クラッチカバー スケルトン 加工キット。RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R 社外 リプレース クラッチ キットRZ系のクラッチ板、スプリング等一式です。RZ250 RZ350 RZ250R RZ350R クラッチカバー スケルトン 加工キット。社外のリペアパーツです。CBR1000RR 59後期 ED 前後キャリパーセット。当方取扱の品は、サンプルで実車による耐久性確認をしてます。★早い者勝★新品★XSR900.トレイサー9GT.MT09★アンダーカウル送料込。海外では「Heavy Duty」といって売られています。APE/XR用　OVERRACING製　前後ブレンボキャリパーサポート。何社かにナニがHeavy Dutyなのか？よく聞いてみました。GGG:s1000rrsc-projectCR-Tスリップオンサイレンサー。１．クラッチ板、フリクションというほうの耳部分が厚手にできている。ホンダ 当時物 CBX400 NC07 初期？ブレーキマスター。このため、ハウジングを痛めにくいのがウリ。CBX400F スネーク管　左出し　42.7π。確かに実測すると若干厚めです。2種カブ用サイレンサー凹みあり。２．金属プレートにディンプルが掘ってある。アルファロメオスペーサー。これがオイル溜まりになるので、クラッチを焼きづらい。ブレーキキャリパー。３．プレートが幅広タイププレート間のゴムダンパが入らない。ダックス•シャリー用　スピードメーター 100km/h。その分、プレートの接触面積は増えている。xjr400用メーター。こういうHeavy Dutyです。ヤマハ　TZR50 キタコメーター　当時物。RZに使う場合、耐久性を向上させたリペアパーツと捉えるべきでしょう。TMAX530/560サンスターディスクリア 282mm(STD径)。財布にやさしく交換するにはいいパーツだと思います。cbx400f ガニマタブレット管 黒。RZ250/350、250R前期だと以下相当90501-23428 . スプリング, コンプレツシヨン 418 6個必要4L0-16321-00 . プレート, フリクシヨン 1,375 7枚必要 498-16325-00 . プレート, クラツチ 2 1,210 6枚必要 RZ250R後期、350Rだと以下相当90501-23138 スプリング,コンプレツシヨン 253 6個必要 5Y1-16331-01 プレート,フリクシヨン 2 1,375 7枚必要 498-16325-00 プレート,クラツチ 2 1,210 6枚必要だいたい2万円くらいに相当ですね。CB250T.400.250N.400スピードメーター純正 動作確認済み！。旧車向けリペアパーツです。CB400SF NC42用　 TRICKSTAR焼きチタンマフラーGP-LOOK。車両側の変更その他により取付できない、または小加工を要する場合などもあります。RUSSELL製 V-TWIN ディスクローター KSSL 64-UP SS。 また、使用に支障の無いスレ・キズなどこうした場合は返品事由とはなりません。当時物　HONDA　CB350F　スピードメーター・タコメーターセット。 自己紹介も確認の上購入ください。スミス製スピードメーターkm/n 5001/04A 1000。用品の種類...強化クラッチ対応車種メーカー...ヤマハ